¿¿SALDREMOS DE ESTA??

No me quiero poner pesimista, pero lo cierto es que la economía no remonta, no hay indicios de mejora, nos queda largo y no sabemos cierto como van a ser los años que nos quedan para salir de esta, para superar esta maldita crisis.

Luego mirando dentro de nuestro sector,la situación es lamentable, tenemos trabajo gracias a que con nuestro esfuerzo nos pagamos o estamos pagándola licencia, pero esto no quiere decir que estemos obteniendo un resultado óptimo, un rendimiento recíproco a su coste, que nos permita llevar hacia delante todo.

Además casos como el de Sevilla, te da que pensar y entristecen, imagino no será cierto que su recaudación es de 40€, pero sí creo que no dista mucho de la real.

No es una mala noticia tan solo para el que ha de sacar a su familia adelante, también lo es para ese taxista que lleva muchos años trabajando su licencia y ahora no se puede jubilar como se merece.


http://www.abcdesevilla.es/20101004/sevilla/salen-venta-licencias-taxi-201010032033.html


El taxi ha sido historicamente una vía de salida laboral para muchos pero la grave crisis que sufrimos está haciendo estragos a muchos niveles y también en este sector está dejando datos para la reflexión tanto del futuro de esta actividad como de la reducción de las vías de salidas cuando se termina una actividad laboral.
En el Instituto del Taxi de Sevilla, órgano dependiente del Ayuntamiento hispalense, hay desde hace tiempo una lista de 147 licencias de este servicio público a la venta , un número que representa el 6,5 por ciento de las 2.238 licencias existentes en la ciudad y que triplica la media de licencias que se solían a poner a la venta en los años de bonanza. Y lo peor es que ese número no baja desde hace ya algún tiempo.

Las razones son varias. Por una parte está que la situación que atraviesa el sector, que desde el inicio de la crisis ha visto mermar sus ingresos en torno a un 40%, no invita precisamente a ver el taxi como una vía de salida fácil para quien se ha quedado sin trabajo. Si antes, con muchas horas sentado al volante, un taxista podía conseguir al día en torno a los cien euros, lo que le permitía afrontar los fuertes gastos que tienen como autónomos y llevar un sueldo decente a casa, hoy hay días en que echa el cierre al coche y apenas si se ha llevado cuarenta euros en el bolsillo. «Hasta ahora —explica Enrique Filgueras, presidente de la asociación Solidaridad del Taxi—, cuando tenías que hacer frente a una avería del coche o a cualquier otro gasto extraordinario tenías la posibilidad de trabajar el fin de semana y sacarte, echando muchas, muchas horas, en torno a los 400 o los 450 euros; hoy eso es imposible, sales un sábado por la noche y te ves la calle llena de taxis con la luz verde». El recurso a las horas extras en la noche y el fin de semana ya no existe.
Esa realidad se suma a otra no menos crítica y significativa: las muchas dificultades para obtener un crédito que te permita afrontar la compra de la licencia.