Dado que de los puntos del orden del día solicitados por Federación, solo fue tenido en cuenta, el de la aprobación de tarifas para el 2011, eso fue lo que se debatió sin llegar además a un acuerdo entre las asociaciones y la administración, por lo que sigue pendiente de aprobación.
Otro tema a tratar fue el de las directivas a seguir para otorgar las 16 horas del control horario, parece ser que la administración no tenia claro si aceptar 12+4, es decir, autónomo en activo con chófer contratado a 4 horas.
¿Que sería lo correcto?
Esta claro ¿no?
¡¡Sorpresa!!, nada claro, resulta que teniendo a favor a Empresarial y Gremial, pese a tener en contra a ATCV, como así se lo hicieron saber el día de antes a Doña Elena y a USO, como así dejó claro su Secretario General, deciden que SÍ, que aquellos que contratan con 4 horas, tendrán derecho a 16.
¿Supondrá esta medida el fin del contrato de 8 horas?
Aquí la circular que nos ha hecho llegar USO:
El problema consta de dos partes:
ResponderEliminar1.- El conseller prometió 1000 taxis todas las noches del año, sean víspera de festivo, gran evento o un día normal. Y a ver cuantos taxistas hay un martes a las 3 de la madrugada, si el miércoles no es festivo. Pero como prometió mil, pondrá todos los medios que tenga para cumplir su palabra a los hosteleros, organizadores de grandes eventos y demás gente con poder (económico).
2.- No estamos acostumbrados a pedir el taxi por teléfono. Lo queremos en la puerta del burdel cuando salgamos a las 3 de la madrugada y eso no puede ser. Una buena campaña de sensibilización es necesaria. Pero siempre a pagar los de siempre.
Por eso el conseller hará todo lo que pueda para cargarse cualquier medida que impida cumplir con sus promesas (electorales)