Art. 53 Extinción
1. Las autorizaciones para la prestación del servicio de taxi se extinguen por la concurrencia de alguna de las siguientes causas:
f) Por el arriendo, cesión o traspaso de la explotación de las autorizaciones y de los vehículos afectos a las mismas.
Vamos a suponer que habitualmente, apoyados por alguna asociación sindical, hay quienes hacen negocio con esta figura terminantemente prohibida.
¿Incurren en competencia desleal al autónomo por no ser una explotación permitida?
Como han de sacar el máximo beneficio, sus licencias circulan 24 horas al día.
¿Causan perjuicio al autónomo debido a que este no esta más de 12 horas, pero haga el turno que haga lo ha de compartir con estos "empresarios"?
Si tuviésemos la certeza de que esta práctica ilegal se lleva a cabo,¿ que podríamos hacer para defendernos?
1. hacer saber a estas asociaciones que nos mostramos contrarios a este tipo de explotación.
2. destapar esa irregularidad, hacerla pública para que los responsables de la regulación de la prestación del servicio público de taxi, pongan fin.
¿O por el contrario hemos de callar, por ser nosotros al alzar la voz los que ensuciamos la buena imagen de nuestro servicio?
Cualquier lucha de ese tipo, que se inicie, no debe de ser mediática, por que aunque fuera cierta, los métodos empleados desprestigian el sector, y a la larga nos quita mas que nos da. La imagen de un servicio publico, es primordial y mezclar mafias (que no son mafiosos, como máximo floteros), es desafortunado e improductivo.
ResponderEliminarEsa desde luego es mi mas humilde opinión
Odiais a los floteros no porque representen una competencia desleal, sino porque se piensa (en alguna ocasión será cierto) que obtienen sus beneficios defraudando a Hacienda y a la Seguridad Social. Estos estamentos son quienes han de estar encima de los floteros y no desprestigiar si el coche está 12 horas en la calle o 24
ResponderEliminarEn momentos como los que estamos viviendo todo molesta.
ResponderEliminarEn época de bonanza, cuando hay para todos se permite todo.
Ahora no hay para todos.
Las normas dicen que no puede haber una acumulación superior al 10%, dice que por titular no podrán acumularse mas de 3 licencias, dice que esta prohibido el alquiler de licencias.
Sabiendo esto, ¿no es verdad que se nos hace competencia desleal ya que existe una explotación no permitida?
¿No es verdad que los floteros son la mayor causa de sobreoferta debido a que todos sus vehículos están doblados?
¿No es verdad que no paran de contratar, que si se va un chófer contratan a otro, importándoles además poco el nivel del contratado?
No se les odia, a lo mejor ellos demuestran tener poco respeto hacia los que un día fueron sus compañeros.
Mi opinión personal es que no me importa que sigan con su explotación ilegal, siempre y cuando respeten un poquito a los autónomos, al menos que si se consigue una regulación, que la acepten sin exigir además sus derechos que no los tienen.
Es solo mi opinión y manera de verlo.